De vorm van expressie van brievenbus vakmanschap
In feite zijn er veel soorten galvanisatie voor brievenbussen en er zijn veel soorten plateringsmethoden voor brievenbussen. Elektroforese heeft ook soorten elektroforetische verven. Bij spuiten moet ook rekening worden gehouden met wat er wordt gespoten, en bakverf is ook afhankelijk van het proces en het type verf. Daarom kunnen de corrosieweerstand en de kosten niet eenvoudig worden vergeleken en zijn deze afhankelijk van de specifieke industrie.
Neem de anti-corrosie van roestvrijstalen brievenbus, het is over het algemeen fosfateren als geheel, dan elektroforese, opnieuw schilderen en ten slotte glazuurafdichting, en voor het galvaniseren van wielen zijn er niet minder dan 12 lagen coating erop, maar de kosten van eenvoudig verzinken is maar een paar Verdeeld, dus het is niet direct te vergelijken, het hangt af van de specifieke toepassing.
Als de brievenbus wordt gespoten, is het eerlijk gezegd elektrostatisch spuiten. Over het algemeen wordt het bespoten met verf. Is de verf eigenlijk een vloeibaar plastic? In een breed assortiment omvat het bakverf. Het kan eerder worden gepassiveerd en gefosfateerd. De schil van digitale producten kent vele toepassingen.
Als u persoonlijke meningen moet vergelijken, moet galvaniseren de algemene procedure volgen. Als er een enkel type beplating is, is de corrosieweerstand van galvaniseren niet zo goed als die van elektroforese en plastic spuiten, omdat galvaniseren meestal gewoon een laag opofferingsmetaal op het metalen oppervlak is, die vroeg of laat zal worden gecorrodeerd. Ja, elektroforese, plastic spuiten en bakverf voegen een isolerende laag toe aan het oppervlak. Hoe kan plastic corrosiebestendiger zijn dan metaal, en de andere drie zijn niet gemakkelijk te vergelijken. Onder normale omstandigheden is de corrosieweerstand goed. Het moet aan de algemene eisen kunnen voldoen en de kosten zijn over het algemeen andersom. Galvaniseren kan erg goedkoop zijn. De marktvereisten voor brievenbussen nemen voortdurend toe.3
